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海運相比于其他運輸方式是最為便宜的，而在國際海運物流市場主要存在兩種裝箱的形式，一種是采用整柜裝箱的方法進(jìn)行運輸，另外一種是采用散貨拼箱的方法進(jìn)行運輸。

今天小易就來跟大家嘮個五塊錢的，海運拼箱和整箱是什么意思？它們有啥區(qū)別呢？

其實很好理解，海運整箱，即我們常說的整柜，由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計數(shù)、積載并加以鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。而海運拼箱也叫拼柜，是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。抵達(dá)目的地集裝箱貨運站之后，也要由承運人拆箱分別交貨。

1.承運方式的區(qū)別

整柜：由發(fā)貨人進(jìn)行裝箱、計數(shù)、拆箱、交貨等全套工作。

拼柜：由承運人將貨主的貨物按照目的地先分類在裝箱運輸，到達(dá)目的地之后由承運人負(fù)責(zé)拆箱與分別交貨。

2.計費方式的區(qū)別

整柜：整箱運費分為三部分，總運費＝基本運費＋港口附加費＋燃油附加費。

拼柜：拼箱運費只有基本運費，實重和體積重取大的來計費。

3.通關(guān)手續(xù)的區(qū)別

整柜：整箱貨物可以直接在內(nèi)地口岸裝運。

拼柜：適合在發(fā)達(dá)的沿海口岸交貨。

看到這里，就會有人問了，跟做整柜的不同，國際海運拼柜通常有很多操作上的問題，那要如何才能提高業(yè)務(wù)操作？

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